類路沿石根據用料的不同，一般情況下分為兩種：即混凝土路沿石和石材路沿石。根據路沿石的截面尺寸可以分為H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。特點按路沿石的線型分類為曲線型路沿石、直線型路沿石?；馃迩€型路沿石可配合直線型路沿石使用。
隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當前的迫切需求。新型，科學的彩色馬路磚反彩瓦的問路沿石世，奏響了美化都市生活空間的新樂章，以其高強度，高質感，抗耐磨，及流暢的線性等特點，已成了當今都市空間的一支主旋律。
如果防撞墻與護欄之間相互連接,汽車撞在護欄上就會被護欄擋回車道,不致正向撞擊防撞墻橋頭立面,減少事故損失。因而此處防撞墻與護欄之間的適當連接是非常重要的,值得重視。綜上所述,路緣石和護欄在高速公路上的作用的確值得深入研究與探討。
由于高速公路是服務于高速行駛的車輛,因而其通暢和安全就顯得尤為重要。 筆者在這里只是提出幾種這方面的改進意見,以期與有關設計者溝通探討。
路沿石的價格是怎樣計算的。
1.進口的石材大多數是大型板材的，這個時候價格是按照平方算的。只有一小部分進口石材按米來算的。這里不多介紹。
2.國產路沿石大多數是按照固定的尺寸（比如60、70、80公分的寬度）價格是按照米來算的。
3.路沿石異形石材價格是按照用料消耗的材料計算，磨雙邊的要加上3公分的損耗都要比實際尺寸大一些。
4.路沿石石材大體上費用是按照材料費+加工費+安裝費+運輸費+上樓費這幾個方面共同組成的。
這里要注意的是有些地區加工費用又把切邊費算上，但是這一點是不對的，在購買路沿石時一定要問清楚，以免吃虧。
路沿石廠家對成品規格板價格計算（單位:元/㎡）:
規格板單價=大板價÷出材率+開料加工費 備注:出材率是指每片大板能開出多少規格板，通常取80%如果成品規格較小可調整到85%，如果達到90%以上買大板加工成本會低很多。大板規格通常為l=1900mm h=1600mm規格板開料加工費通常大廠25元/㎡小廠15元/㎡（而且通常小廠的成品價格是含磨邊費的，這也是小廠比大廠價格便宜的原因。
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